顺丰总裁王卫突发5亿红包给员工每人888元,幸福来得如此突然 ， 王卫的网名叫dick? -凯发k8官方首页

顺丰总裁发出5亿红2113包给员工，每个员工有888元。8月28日，据快递杂志援引顺丰小哥爆料称，多位快递小哥在今天早上8点28分收到顺丰总裁王卫发来的888元慰问金，并且“是面向全体员工发出的，客服的妹子也收到了”。有

根据最新统计，顺丰员工56 万人，每人888元红包，那就是说王卫要自掏腰包5亿。这是一次毫无预兆的奖励，顺丰员工心里也乐开了花。上一次顺丰全员发红包是在公司上市的时候，当时顺丰控股上市之后，老板王卫就给所有员工发红包

顺丰总裁王卫发出5亿红包，全部员工每人分的888元是为了鼓励员工。因为上半年受到疫情影响，让员工经历了巨大的挑战。王卫为了感谢大家在挑战中，冒着风险、坚守岗位，为客户、为社会付出，准备了疫情涝情特殊慰问金。对此谢谢大

8月28日，快递杂志获得多位顺丰小哥爆料，在今天早上8点28分意外收到顺丰总裁王卫发来的888元慰问金，并且“是面向全体员工发出的，客服的妹子也收到了”。根据记者测算，以顺丰现在的人员规模，王卫这次自掏腰包的总金额要

顺丰控股总裁王卫真豪横！居然自掏腰包拿出5亿元给全体员工发红包，每人发888元巨额红包，原来是为了奖励员工抗击今年的疫情和涝情。然而，在顺丰总裁发5亿红包一事的影响下，该公司股票走势如何呢？一起来看看。今天根据多位

顺丰总裁王卫突发5亿红包给员工每人888元,幸福来得如此突然

高中毕业之后，王卫没有继续升学。十几岁的时候，王卫曾经在香港叔叔的手下做过小工。九十年代初，经常往返于香港与大陆的王卫有时会受人之托，捎带货物出入境。从父亲那里借到10万元资金后，22岁的王卫与几个伙伴合作成立了

王卫祖籍地广东佛山顺德区永丰村，父母原来同为上海同一大学教授。出生于上海，7岁移民香港，22岁回老家顺德创立顺丰快递。顺丰不是顺风，顺丰两字来源顺德永丰村。

顺丰老板叫王卫。王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。

王卫，男，汉族，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，后移居香港，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。在2017年2月上市时，王卫的身价一度超过了李嘉诚和

王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。王卫七岁移居香港，在上世纪九十年代，他看中两地物流商机。其时，两地工商业信件、货办派送需求日益增多，他毅然向

王卫祖籍是那里的

顺丰老总王卫是上海人。王卫，男，汉族，1970年10月生于上海，后移居香港。1970年，王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有

顺丰老总王卫是上海人。王卫，男，汉族，1970年10月生于上海，后移居香港。1970年，王卫出生在上海。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，王卫没有

上海人，十几岁时随家人移居到香港

王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。高中毕业之后，

顺丰总裁是王卫。祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，后移居香港，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。2020年4月6日，王卫以1380亿元人民币财富名列《胡润

王卫祖籍地广东佛山顺德区永丰村，父母原来同为上海同一大学教授。出生于上海，7岁移民香港，22岁回老家顺德创立顺丰快递。顺丰不是顺风，顺丰两字来源顺德永丰村。

王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。王卫七岁移居香港，在上世纪九十年代，他看中两地物流商机。其时，两地工商业信件、货办派送需求日益增多，他毅然向

顺丰王卫的祖籍是哪里?

顺丰创始人为王卫。1993年王卫在广东注册成立了顺丰公司，2002年顺丰公司由加盟制改为直营制，之后顺丰定位国内高端快递企业，顺丰与派送员是分配关系，员工不需要太多自我决策，这也是顺丰管理高效化的原因。行动力是顺丰的核心

顺丰老板叫王卫。王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。他的父亲是一名空军俄语翻译，他的母亲是江西一所大学的老师。7岁的时候，王卫随家人搬到香港居住。

顺丰老板创始人是王卫。王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。王卫七岁移居香港，在上世纪九十年代，他看中两地物流商机。其时，两地工商业信件、货办派送

顺丰老板创始人是王卫。王卫，祖籍广东顺德，1970年10月生于上海，顺丰速运集团有限公司创始人以及实际控制人，现任董事长兼总经理。王卫七岁移居香港，在上世纪九十年代，他看中两地物流商机。其时，两地工商业信件、货办派送

顺丰速运的创始人是王卫。王卫是顺丰速运的创始人和董事长，也是整个顺丰集团的掌舵人。顺丰速运从成立之初，就以高效、准时、安全的快递服务赢得了广大客户的信赖，这都离不开王卫的远见和领导力。他深深地理解了快递业务的核

顺丰快递的老板是王卫。王卫是顺丰速运的创始人和董事长，也是中国物流行业的知名人物之一。顺丰速运作为国内领先的综合性物流服务提供商，以高效、准时的快递服务著称，这与王卫所倡导的“时间是金”的理念密不可分。

顺丰快递老总是谁?

王卫，（英文名字：dick）香港人，1971生于上海。作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。王卫是中国企业家马云最佩服的人，马云曾说：他最佩服的人是能管理

顺丰创始人王卫的英文名是dick。**某视频显示，一位**小哥说道绝对不要起的一些英文名时，他提到了candy(糖果的意思)，经常也会被一些**夜场姑娘们用到，因此不建议国内女生们用这个名字。而男生也绝对不要用dong、dick

顺丰总裁王卫 王卫(英文名字：dick)，男，出生于上海，民营快递公司顺丰速运集团总裁。2011年4月，王卫18年来首次接受媒体采访，他表示在物流业做大之后，顺丰会在电子商务和金融业务上开疆辟壤，并承认其公司个别快递员的确月

顺丰创始人王卫的英文名字是dick，这也在网上引起了热议。事实上，知道王卫的人一定很清楚，他的英文名字是dick。其实，在英文中，大多数人都不认为这是一个好名字，因为很多人都知道dick的意思不好，非常粗俗。前段时间，王

更有网友调侃王卫的英文名简直low得很。不过我们也应该知道dcik并不等于dick，dick也不叫dick，而是叫rick，而rick是richard名字的简称，后来被大家渐渐简化成了rick，richard在古德文中为recohard，意谓着"掌理大权的统治者"

dick在英文中多做“誓言，英勇威武”名词使用。并不是你想到那种意思。王卫，男，汉族，祖籍广东顺德 ，1970年10月生于上海，后移居香港，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满传奇色彩。2011年4月底，王卫18年

王卫的网名叫dick? _?

而这个男人的确也有着自己特殊的魅力，早年间他为了能够自己创业先后拒绝了马云和王健林两个人的入职邀请，如今的他也获得了能够跟他们并肩作战的资格。名校毕业王兴在上个世纪的90年代末考入了我国最为出名的清华大学，在清华

留学 被拒、毫无目标,创业从宿舍开始 汪滔1980年出生在浙江杭州,因为家境不错,从小喜欢航模的他曾从父亲那里得到过一架遥控直升机。在他的想象中,直升机像一个可以随意操控的精灵,能悬停在空中不动,也可以想让它飞到哪里就飞到哪里

沈国军有一次在飞机上遇到了马云，两人一见如故，有聊不完的话题，现在两人早已经成为了好哥们。目前沈国军也成为了菜鸟网络的ceo，坐拥百亿身家。然而两人不同的是，沈国军每次出席活动都身穿正装，一身西服配领带显得格外隆重

却没想到第2次的尽力依旧是白搭，王菲直接拒绝了马云。两次拒绝，就在所有人都以为马云会放弃的时候，他却提出了第三次邀请。第三次邀请王王菲：王菲举办了一场演唱会，马云更是表示乐意赞助1亿6千万，给她最好的团队和设

十万创业做到身家百亿,坐拥48架自家飞机,马云两次约他都被拒,他是谁?

顺丰速运（集团）cto、顺丰科技ceo幺宝刚：今年顺丰会输出大量的技术，服务于更多的客户
截止2019年12月8日，顺丰快递老总是王卫。 王卫1970年10月生于上海，后移居香港，作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。 2016年10月27日，2016福布斯中国富豪榜公布，王卫以185亿美元财富排名第四位。2017年10月12日，2017胡润富豪排行榜公布，王卫以1500 亿人民币财富排名第六位。 2018年10月10日，2018胡润百富榜发布，王卫以1200亿元，位列第七位，比2017年下降一位。 2019福布斯中国慈善榜第35位。 扩展资料： 创业18年来，王卫从未接受任何媒体的采访。“你们百分之百采访不到他。”一位物流快递行业资深人士说，“有一次，邮政部领导都递话了，他还是委婉拒绝。”另外一位行业报主编则说，多年来，他们一直邀请王卫“来编辑部坐坐，不是采访，就是内部交流”。 王卫答应归答应，但是从来没有出现过。就连顺丰的企业内刊《沟通》，出版7年，也从未出现过这位掌门人的面孔。倒是有那么几次，这本月刊上刊登了王卫的照片，不过都是背影或者极其模糊的侧面照。 迄今为止，王卫只在媒体上出现过一次。这倒是一桩充满戏剧性的经验。2010年春天，王卫花3亿5千万元港币购买了香港九龙塘喇沙利道的一块地皮，自建两栋4层楼高的独立屋，附带独立泳池。这桩打破同区地产价格记录的买卖引起了《壹周刊》记者的注意。 敬业的狗仔队不仅在顺丰深圳总部的写字楼前守候王卫数日，还混进顺丰香港的总部，做了一整天的快递员，收派了300多个包裹。 最后，狗仔队终于拍到了王卫的照片，文章以《水货佬做到买屋仔，买757飞机》 为题发表。据说这件事情让王卫很不爽。据说互联网上还能够搜索到这篇文章，但是王卫的照片已经找不到了。 参考资料来源：百度百科—王卫
王卫：9次抵押家产，26岁成就顺丰王国 【顺丰股权结构】在顺丰的商业体系中，有五大控股实体，即顺丰集团、深圳市泰海投资有限公司(以下简称泰海投资)、顺丰控股有限公司(hk)、顺丰速运(海外)有限公司(hk，以下简称顺丰海外)和翠玉控股(bvi)，分别把控经营着顺丰的国内外快递业务、第三方支付、电商、投资和地产等业务。 　他从不打广告，不见pe，接受采访…… 　　他旗下15万员工，巨额采购了ibm的信息、人力管理咨询服务方案和糸统，他始终做小件快递。 　　他是“火星人”马云最佩服的人：顺丰速运掌门人王卫。 　　王卫，20年前10万元起家，今天年营业额几百亿，自有货机11架；与员工分享利润，一线员工有月薪上万；一直在创新（三月没创新会觉得危机四伏）；工作狂，每天工作14小时；实干，定期下基层；低调，员工都不认识他；强势，胆大，先后9次抵押家产。 　　顺丰，中国民营快递公司巨头。这家公司即将迎来20周年庆，但外界仍对它知之甚少，他无疑是一家另类低调的企业。 　　“水货佬”垄断通港快件 　　王卫有一句话：顺丰的一线收派员“才是最可爱的人”。因为他也是收派员出身，做过“背包客”。 　　1971年，王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。7岁时，王卫和家人迁往香港。高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。 　　上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。 　　1993年3月26日，王卫拿着跟父亲借的10万元钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货，被称为“水货佬”。 　　“别人70块一件货，顺丰收40块”，王卫“割价抢滩”的策略吸引了大批客户，甚至带旺了冷清的砵兰街。 　　由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使得顺丰在几年的时间内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式，顺丰一度被业内称之为“老鼠会”。 　　在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。 　　这时的王卫，不过26岁。 　　强势收权抓住非典契机 　　1999年，王卫已淡出公司日常运营管理。但在接到一通投诉电话后，他展开了顺丰历史上的最大改变。 　　原来，加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了“土霸王”。王卫开始强势收权。 　　王卫曾说：“顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。”当时，曾一度传言有可能让王卫付出生命的代价，时至今日，王卫走到哪里，总有几位随行的保镖跟从。 　　2002年，王卫收权成功，顺丰从加盟制转为直营制，并在深圳设立总部，将自身定位于国内高端快递。一年后，非典爆发，人们都不敢出门，顺丰迎来转折性的发展契机。疫情期间，航空公司的生意非常萧条。 　　2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下包机5架的协议，第一个将民营快递业带上天空，为顺丰的“快”奠定江湖地位。 　　此时，顺丰的经营思路也开始奠定。王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的客户被锁定为唯一目标，1kg内收不超过20元的邮费。由于坚持只做小型快递，顺丰甚至拒绝了摩托罗拉这样的“肥”订单。 　　2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司并一次性购买两架属于自己的飞机——这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。 　　2011年，这家公司的销售额已经达到150亿元，拥有15万名员工，年平均增长率50%/利润率30%。20年的发展，直营模式、高端定位以及航空运输成了顺丰成功的三驾马车。 　　计件晋升管理15万人 　　事实上，顺丰发展到今天的独有秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高，但收入全部根据工作业绩提成，每个月的收入都是可以预期的，并非常稳定。 　　在顺丰，每个快递员都是自己的老板，因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。 　　原宅急送总裁陈平说：“顺丰的收派员和企业是分配关系，不是劳务上下级关系。这就是王卫聪明的地方，当年收权，他没有全收。当时是加盟老板不听话，他把老板收了，老板底下的员工我就容忍你，只要你听我话就行了，歪打正着了。” 　　一名在顺丰工作5年的司机告诉记者，今年他刚通过晋升机制成为一名真正的管理人员，顺丰对员工除了保证收入，还给员工的家属各项补贴和福利。据说目前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派员做起来的。 　　最有钱的工作狂 　　在顺丰优选的前总裁刘淼看来，王卫是他见过的最有钱的工作狂，这多半源于王卫创业初期保留下来的职业习惯。20年来，他每天工作14个小时再正常不过，还定期到一线收发快递。有高管说王卫是那种很有危机感的人，三个月没有创新和变革，就会让他有危机四伏的感觉。 　　大多数跟随王卫的高管们都评价王卫是一个很“规矩”的人。在顺丰速运集团的副总裁杨峰看来，王卫是个责任感很强的人：“他想做事，他办企业的根本目的不是挣钱。”也因此，王卫多次拒绝了联邦快递、ups等海外巨头的收购。 　　在徐勇看来，顺丰最难能可贵的是始终坚持专业化的发展环境，不被其他利益所诱惑，在前些年多数快递企业都纷纷转型力求赚快钱时，只有王卫在埋头研究如何能够更加专业化、标准化地提高效率，让用户有更好的体验。 　　这种专业化显然是顺丰在原始资本积累阶段就一直保持的核心竞争力，正因为对信息化、标准化的大量投入，顺丰很快便甩掉了其他快递公司。 　　这些年，王卫十分低调，接受媒体采访的次数屈指可数，网上也极难找其照片。就连顺丰的企业内刊《沟通》也从未出现过这位掌门人的面孔。 　　王卫还是个十分坚持自我的人。在前两年金融危机最难的时候，顺丰没有裁掉一名员工，不论在公司内部讲话里，还是在公开的会议场合，王卫经常强调“收派员才是顺丰最可爱的人”。 　　此外，顺丰成本高昂，王卫却对pe、vc的机构投资视而不见。行业里有这样一个传闻，“有vc想给王卫融资，但王卫始终不肯出来见面，这个vc就对外开出50万中介费价码，50万只为和王卫吃个饭”。包括花旗银行在内的很多美国投资商也在找寻王卫，付给咨询公司的佣金为1000万美元。 　　在这个风起云涌的大时代，机遇总是有的，您或可迎合需求，或可创造需求，韧性创业，专注做事，没成就叱咤风云大事业，也可为一方诸侯；没有天意，只有人谋。
王卫祖籍地广东佛山顺德区永丰村，父母原来同为上海同一大学教授。出生于上海，7岁移民香港，22岁回老家顺德创立顺丰快递。顺丰不是顺风，顺丰两字来源顺德永丰村。
王卫：9次抵押家产，26岁成就顺丰王国 【顺丰股权结构】在顺丰的商业体系中，有五大控股实体，即顺丰集团、深圳市泰海投资有限公司(以下简称泰海投资)、顺丰控股有限公司(hk)、顺丰速运(海外)有限公司(hk，以下简称顺丰海外)和翠玉控股(bvi)，分别把控经营着顺丰的国内外快递业务、第三方支付、电商、投资和地产等业务。 　他从不打广告，不见pe，接受采访…… 　　他旗下15万员工，巨额采购了ibm的信息、人力管理咨询服务方案和糸统，他始终做小件快递。 　　他是“火星人”马云最佩服的人：顺丰速运掌门人王卫。 　　王卫，20年前10万元起家，今天年营业额几百亿，自有货机11架；与员工分享利润，一线员工有月薪上万；一直在创新（三月没创新会觉得危机四伏）；工作狂，每天工作14小时；实干，定期下基层；低调，员工都不认识他；强势，胆大，先后9次抵押家产。 　　顺丰，中国民营快递公司巨头。这家公司即将迎来20周年庆，但外界仍对它知之甚少，他无疑是一家另类低调的企业。 　　“水货佬”垄断通港快件 　　王卫有一句话：顺丰的一线收派员“才是最可爱的人”。因为他也是收派员出身，做过“背包客”。 　　1971年，王卫出生在上海，父亲是一名空军俄语翻译，母亲是江西一所大学的老师。7岁时，王卫和家人迁往香港。高中毕业后，他不再读书，到顺德做起了印染。 　　上世纪九十年代初期，受邓小平南巡影响，香港8万多家制造工厂移到内地，其中珠三角就占了5万多家，香港与珠三角之间的信件、货运业务量开始暴增。一开始，王卫受人之托，在广东和香港之间夹带点儿货。慢慢地，东西越来越多，用拉杆箱也装不下的时候，他意识到这是一个商机。 　　1993年3月26日，王卫拿着跟父亲借的10万元钱，在顺德注册了顺丰速运，一个只有6个人的公司。同时，他在香港太子的砵兰街租了几十平方米的店面，专替企业运送信件到珠三角。王卫和员工们早出晚归用背包和拉杆箱运货，被称为“水货佬”。 　　“别人70块一件货，顺丰收40块”，王卫“割价抢滩”的策略吸引了大批客户，甚至带旺了冷清的砵兰街。 　　由于市场需求旺盛，顺丰很快将触角延伸到广东各地。当时，顺丰每建一个点，就注册一个新公司，分公司归当地加盟商所有，这使得顺丰在几年的时间内，便将珠三角一带的快递市场牢牢抓在自己的手上。但也因这样野蛮的增长方式，顺丰一度被业内称之为“老鼠会”。 　　在这样的疯狂下，到了1997年，王卫几乎垄断了所有的通港快件。据悉，当时行驶在通港公路上的快件货运车有70属于顺丰的业务。香港回归时，海关甚至婉拒了国企中铁分一杯羹的请求。 　　这时的王卫，不过26岁。 　　强势收权抓住非典契机 　　1999年，王卫已淡出公司日常运营管理。但在接到一通投诉电话后，他展开了顺丰历史上的最大改变。 　　原来，加盟模式推广后，出于利益驱使，一些顺丰的加盟商擅自在货运中夹带私货，有的加盟商更是自己开始延揽业务当上了“土霸王”。王卫开始强势收权。 　　王卫曾说：“顺丰提出差异化经营后，承包网点收回直营便遇到了很多麻烦。当时一个承包网点就是一个小王国，根治这些问题，压力非常大。”当时，曾一度传言有可能让王卫付出生命的代价，时至今日，王卫走到哪里，总有几位随行的保镖跟从。 　　2002年，王卫收权成功，顺丰从加盟制转为直营制，并在深圳设立总部，将自身定位于国内高端快递。一年后，非典爆发，人们都不敢出门，顺丰迎来转折性的发展契机。疫情期间，航空公司的生意非常萧条。 　　2003年初，借航空运价大跌之际，顺丰顺势与扬子江快运签下包机5架的协议，第一个将民营快递业带上天空，为顺丰的“快”奠定江湖地位。 　　此时，顺丰的经营思路也开始奠定。王卫坚持只做快递，而且只做小件，不做重货，与四大国际快递重叠的高端不做，五六元钱的同城低端也不做，剩下的客户被锁定为唯一目标，1kg内收不超过20元的邮费。由于坚持只做小型快递，顺丰甚至拒绝了摩托罗拉这样的“肥”订单。 　　2009年底，民航总局发布了一条不起眼的公告，宣布顺丰航空正式获准运营。顺丰申请建立航空公司并一次性购买两架属于自己的飞机——这也是中国民营快递企业第一次拥有自己的飞机。 　　2011年，这家公司的销售额已经达到150亿元，拥有15万名员工，年平均增长率50%/利润率30%。20年的发展，直营模式、高端定位以及航空运输成了顺丰成功的三驾马车。 　　计件晋升管理15万人 　　事实上，顺丰发展到今天的独有秘诀之一就是它的计件工资。这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入，高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量。其收派员的基本工资并不高，但收入全部根据工作业绩提成，每个月的收入都是可以预期的，并非常稳定。 　　在顺丰，每个快递员都是自己的老板，因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同，而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例。 　　原宅急送总裁陈平说：“顺丰的收派员和企业是分配关系，不是劳务上下级关系。这就是王卫聪明的地方，当年收权，他没有全收。当时是加盟老板不听话，他把老板收了，老板底下的员工我就容忍你，只要你听我话就行了，歪打正着了。” 　　一名在顺丰工作5年的司机告诉记者，今年他刚通过晋升机制成为一名真正的管理人员，顺丰对员工除了保证收入，还给员工的家属各项补贴和福利。据说目前在顺丰有一半以上的高管都是从基层收派员做起来的。 　　最有钱的工作狂 　　在顺丰优选的前总裁刘淼看来，王卫是他见过的最有钱的工作狂，这多半源于王卫创业初期保留下来的职业习惯。20年来，他每天工作14个小时再正常不过，还定期到一线收发快递。有高管说王卫是那种很有危机感的人，三个月没有创新和变革，就会让他有危机四伏的感觉。 　　大多数跟随王卫的高管们都评价王卫是一个很“规矩”的人。在顺丰速运集团的副总裁杨峰看来，王卫是个责任感很强的人：“他想做事，他办企业的根本目的不是挣钱。”也因此，王卫多次拒绝了联邦快递、ups等海外巨头的收购。 　　在徐勇看来，顺丰最难能可贵的是始终坚持专业化的发展环境，不被其他利益所诱惑，在前些年多数快递企业都纷纷转型力求赚快钱时，只有王卫在埋头研究如何能够更加专业化、标准化地提高效率，让用户有更好的体验。 　　这种专业化显然是顺丰在原始资本积累阶段就一直保持的核心竞争力，正因为对信息化、标准化的大量投入，顺丰很快便甩掉了其他快递公司。 　　这些年，王卫十分低调，接受媒体采访的次数屈指可数，网上也极难找其照片。就连顺丰的企业内刊《沟通》也从未出现过这位掌门人的面孔。 　　王卫还是个十分坚持自我的人。在前两年金融危机最难的时候，顺丰没有裁掉一名员工，不论在公司内部讲话里，还是在公开的会议场合，王卫经常强调“收派员才是顺丰最可爱的人”。 　　此外，顺丰成本高昂，王卫却对pe、vc的机构投资视而不见。行业里有这样一个传闻，“有vc想给王卫融资，但王卫始终不肯出来见面，这个vc就对外开出50万中介费价码，50万只为和王卫吃个饭”。包括花旗银行在内的很多美国投资商也在找寻王卫，付给咨询公司的佣金为1000万美元。 　　在这个风起云涌的大时代，机遇总是有的，您或可迎合需求，或可创造需求，韧性创业，专注做事，没成就叱咤风云大事业，也可为一方诸侯；没有天意，只有人谋。
王卫，（英文名字：dick）香港人，1971生于上海。作为顺丰的总掌舵人，和他所带领的企业一样，充满了传奇色彩。2011年4月底，王卫18年来首次接受媒体采访。王卫是中国企业家马云最佩服的人，他曾说：他最佩服的人是能管理七万基层员工的“顺丰”老板王卫。